11月25日18时，昌赣高铁联调联试圆满结束，进入运行实验阶段，标志着京港高速昌赣段离正式开通运营只差最后一步。

　　运行试验是铁路部门以联调联试测试线路达到开通条件为前提，在线路达标基础上测试运输的最佳方案。此次运行试验，铁路部门将在南昌、南昌西站至赣州西站间进行运行图参数测试，检验动车组列车运行标尺和车站间隔www.b35.com，以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。

　　三365bet体育在线平台承建的昌赣客专横岗至泰和区段电力及牵引供电工程，正线228.071公里，设计时速350公里，于2018年3月22日正式开工。为建昌赣精品工程，项目部制定了精品工程施工方案，并积极与建设单位、设计单位、监理单位及运营维管单位沟通，统筹规划，加强管理，坚持样板引路，注重过程控制，采用BIM技术指导现场施工，把昌赣段打造成了京港高速线标杆示范段。

　　自9月3日开始，历经83天的联调联试工作已结束，比原计划提前了31天，期间共开行各类检测列车3865列次，总检测里程约13051公里，最高试验速度385km/h，联调联试的顺利完成，更是对昌赣高铁电力及牵引供施工质量优良的充分肯定。

　　昌赣高铁开通后，向北连通昌九城际、昌福铁路和沪昆高铁，向南连接赣瑞龙等铁路，搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带互联互通桥梁，助力沿线人民群众出行，对推动江西革命老区经济发展具有重要意义。

 

吕雪莹　张志勇/报道