11月25日18时,昌赣高铁联调联试圆满结束,进入运行实验阶段,标志着京港高速昌赣段离正式开通运营只差最后一步。
运行试验是铁路部门以联调联试测试线路达到开通条件为前提,在线路达标基础上测试运输的最佳方案。此次运行试验,铁路部门将在南昌、南昌西站至赣州西站间进行运行图参数测试,检验动车组列车运行标尺和车站间隔www.b35.com,以及进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目。
三365bet体育在线平台承建的昌赣客专横岗至泰和区段电力及牵引供电工程,正线228.071公里,设计时速350公里,于2018年3月22日正式开工。为建昌赣精品工程,项目部制定了精品工程施工方案,并积极与建设单位、设计单位、监理单位及运营维管单位沟通,统筹规划,加强管理,坚持样板引路,注重过程控制,采用BIM技术指导现场施工,把昌赣段打造成了京港高速线标杆示范段。
自9月3日开始,历经83天的联调联试工作已结束,比原计划提前了31天,期间共开行各类检测列车3865列次,总检测里程约13051公里,最高试验速度385km/h,联调联试的顺利完成,更是对昌赣高铁电力及牵引供施工质量优良的充分肯定。
昌赣高铁开通后,向北连通昌九城际、昌福铁路和沪昆高铁,向南连接赣瑞龙等铁路,搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带互联互通桥梁,助力沿线人民群众出行,对推动江西革命老区经济发展具有重要意义。
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